¡¡RICCIARDO SUBE AL PODIO EN EL GP DE MÉXICO!!

En una tarde un poco extraña para algunos corredores, Daniel Ricciardo pasó a ser el tercer lugar en el GP de México desplazando así a su compañero de carrocería, Max Verstappen y a Sebastian Vettel.

Daniel Ricciardo se metió, finalmente, al podio. Bien por el australianao

Max Verstappen había quedado tercero en el GP de México pero fue penalizado con 5 segundos por cerrarle el paso a Nico Rosberg por lo que el corredor que ocuparía ese lugar sería el siguiente, Sebastian Vettel. Sin emabargo, Sebastian vettel en la vuelta 70, hizo una maniobra riesgoza en contra de Daniel Ricciardo y se "ganó" 10 segundos de penalización. Con estas decisiones, el podio cambió y permitió que Ricciardo quede como tercero, Verstappen cuarto y Vettel en quinta posición.

A continuación el documento 38 de FIA:

"Las autoridades de este Gran Premio han tomado como referencia las notas de los directores de carrera del GP de Estados Unidos. 

A pesar que la directriz de comisión de la F1 "permite correr a los pilotos" hemos tenido en cuenta la preocupación que se ha expresado en maniobras durante un cambio de dirección bajo frenado, expresada en las reuniones de pilotos en el GP de Estados Unidos y en las notas a de los directores de carrera de dicho evento y para este.

La telemetría y la evidencia del video muestran que Sebastian Vettel realizó cambio de dirección bajo frenado.

El artículo 27.5 de las notas del director de carrera tienen esencialmente tres criterios que determinan una infracción:

1. Pilotear en una forma potencialmente peligrosa
2. Un cambio de dirección anormal
3. Otro piloto tomé acción evasiva

El video, incluyendo el circuito cerrado, la transmisión oficial y las cámaras a bordo de los pilotos, además de la telemetría, demuestran que hubo un cambio anormal de dirección por Sebastian Vettel, y esto fue considerado potencialmente peligroso debido a la proximidad de los neumáticos de cada auto.

La evidencia del video claramente muestra que Daniel Ricciardo toma acción evasiva", expresaron los comisarios.

Esta fue la decisión que se tomó algunas horas después de terminada la carrera por lo que al salir a festejar Ricciardo, se encontró con un estrado casi vacío y a punto de desarmarse por completo.

                           Vía F1Latam.com

¡LEWIS HAM…BRIENTO DE TÍTULOS!

Lewis Hamilton no le pone las cosas fáciles a Nico Rosberg y le pone suspenso al campeonato mundial tras ganar el GP de México en el circuito “Hermanos Rodriguez”. Ahora se coloca a 19 puntos de Nico a falta de 2 fechas para culminar el campeonato.

En el podio (de izquierda a derecha: Nico Rosberg, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel)

La cita de hoy era en la ciudad de México, para ser más exactos en el autódromo “Hermanos Rodriguez”. Más de 120.000 personas se dieron cita en dicho recinto para ver a sus corredores favoritos y saber si es que al final, Lewis le pondría emoción al campeonato o Nico alargaría su ventaja. La temperatura ambiente en el autódromo era de 19°C mientras que en el asfalto había 50°C. Así como lo lee, 50°C. Los pilotos iban llegando a sus respectivas posiciones de partida. A excepción de Romain Grosjean que empezaría desde el pit lane. Por unos momentos entró el Virtual Safety Car mientras que Ricciardo, Palmer y Ericsson se encontraban en los boxes. Nico Rosberg y Max Verstappen se tocaron en la primera curva pero fue leve y ambos pueden continuar. Se reanudaba la carrera y “el local” Pérez presiona a Bottas por el puesto 9.

En los primeros lugares Hamilton le logró sacar una ventaja a Rosberg de 1.4 segundos mientras que atrás de Nico lo presionaba Verstappen a 0.5 segundos. Muy cerca de él. Mientras que se indicaba que el incidente entre Rosberg y Verstappen en la curva 1 iba a estar bajo investigación, en la pista Vettel presionaba a Massa por el puesto 6. El brasilero aguantaba.

Hamilton estaba enfocado, se seguía alejando; se puso  a 2.8s de Rosberg. Verstappen le seguía metiendo presión a Rosberg. Quería esa posición. Posiciones más atrás, Ricciardo pasaba al puesto 12 tras pasar a Magnussen. Mercedes tenía una invitada especial en los boxes, se trataba de la talentosa tenista Serena Williams. Una espectadora de lujo sin lugar a dudas.

En una maniobra un tanto riesgosa, Sainz saca a Alonso de la pista lo que le cuesta 5 segundos de penalización. Mientras tanto, Pérez seguía presionando a Bottas pero esta vez por el puesto 5. El mexicano hacía todo lo humanamente posible para desplazar a Bottas pero este le negaba el paso. Ricciardo seguía avanzando y llegó al puesto 7.  Räikkönen y Pérez entraban a los pits, Verstappen y Ricciardo subían al puesto 4 y 5 respectivamente.

Verstappen se acercaba levemente a Rosberg por el puesto 3. La diferencia entre ellos era de 2.6 segundos e iba cayendo. Max siguió mejorando su tiempo y la diferencia con Nico se llegó a reducir a 1.1 segundos. Sin embargo en una vuelta, Nico demuestra la calidad de auto que tiene le saca una ventaja de 1.7 segundos a Max. Hamilton, que ya llevaba una vuelta de ventaja con respecto a los últimos corredores, no los podía pasar y “seguía con el tráfico”. Por delante tenía a Kvyat, Button, Alonso y Sainz. Verstappen seguía de cerca a Nico y otra vez tenía una diferencia con él de 1.1 segundos. En una curva, Verstappen intentó pasar a Nico, pero Max se pasa y Nico aprovecha eso para no perder la posición.

Ricciardo sigue bajando los tiempos y se iba acercando a los puestos de arriba, tuvo a Vettel a 14.7 segundos por el puesto 4. Hamilton seguía  ampliando la diferencia sobre Rosberg que llegó a ascender a 7 segundos. Verstappen poco a poco intentaba acercarse a Rosberg que estaba a 2.5 segundos. Ricciardo le siguía descontando a Vettel por el puesto 4. Diferencia de 10.3 segundos y cayendo.

Mientras que en los puestos del podio, sin problemas Lewis Hamilton. Se mantenía primero a 7.2 segundos de Nico Rosberg. En los puestos del medio Button pasaba a Palmer y llegó al puesto 12 el británico. Massa se alejaba de Pérez poco a poco, la diferencia era de 1.8 segundos. Vettel asechaba  a Verstappen por el puesto 3 que se encontraba a 2.8 segundos.

Mientras que Palmer defendía el puesto 13 con Alonso, Verstappen se salía de la pista y Vettel se acercaba. En la última vuelta. Max se alejaba, Vettel hacía todo lo posible para alcanzarlo, mientras que más adelante Lewis Hamilton se coronaba ganador del GP  de México. Detrás de él llegaba Nico Rosberg, después Verstappen, Vettel y Ricciardo. Sin embargo Verstappen es penalizado con 5 segundos por un bloqueo a Nico Rosberg y cae al puesto 5 por lo que el nuevo podio quedaría con Lewis a la cabeza, Rosberg como segundo y Sebastian Vettel en tercer lugar.

Y así fue como concluyó el GP de México, con una incertidumbre aún por saber quién será el campeón mundial de este año, por saber si es que Nico Rosberg campeonará por primera vez o Lewis le arrebatará el título en estas 2 carreras que quedan. Lo único que sí es seguro es que Mercedes tiene en sus filas al próximo campeón mundial y que  en Brasil, donde se celebrará la próxima fecha el próximo 13 de noviembre, será una carrera de infarto. Si gana Nico Rosberg, será campeón. Si gana Lewis, el campeón se definirá en la última fecha. Al igual que ustedes nosotros también estaremos al tanto de la carrera porque todos tenemos PASIÓN SOBRE RUEDAS.

PREVIA AL GP DE MÉXICO: ROSBERG SALE A DEFENDER SU VENTAJA, HAMILTON BUSCARÁ ACERCARSE

Con 26 puntos de ventaja, Rosberg sale a ampliar su ventaja sobre Hamilton, este domingo en el GP de Mexico, pero el piloto británico tiene la gran oportunidad de acercarse a la primera posición ocupada por el alemán.

El Gran Premio de México inicia hoy, esta es la décimo novena fecha del Campeonato Mundial de Formula1 2016, el cual  esta llegando a su fin, el Gran Premio de México se correrá en el circuito llamado Los Hermanos Rodriguez a las 2:00 pm (hora peruana). Nico Rosberg se mantiene en la primera posición de la clasificación mundial con 331 puntos, mientras que Lewis Hamilton, tras un magnifico desempeño en el GP de EEUU, se ubica en la segunda posición a solo 26 puntos.

El tres veces campeón, el británico Lewis Hamilton, se ubico en la pole position el sábado en el GP de Mexico, por eso hoy se encuentra primero en la parrilla junto con Nico Rosberg, ambos de la escudería de Mercedes. El desempeño de Hamilton en el Gran Premio de Estados Unidos fue notable, hizo una marca de un minuto con 18,70 segundos en su mejor vuelta, superando a Rosberg por 0,254 segundos. Por lo cual Hamilton declaró:

"Volví a hacer el trabajo y voy a tratar de hacer lo mismo que hice la semana pasada, El coche se siente muy bien y estoy deseando que llegue la carrera".

Nico Rosberg ya sabe lo que es ganar el Gran Premio de Mexico, ya que fue el ultimo que se coronó en dicho circuito y de repetir el plato y Hamilton no quedar entre los 9 primeros lugares de la carrera, Nico Rosberg seria  el campeón mundial en el 2016.

Otros corredores:

Si bien la definición del Campeonato Mundial queda entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg, el piloto australiano, Daniel Ricciardo y el holandés, Max Verstappen, partiran desde la segunda parte de la parrilla, he intentaran aguarles la fiesta a los dos de arriba, ya que tanto Ricciardo, como Verstappen ya no tienen ninguna posibilidad de ganar el Campeonato Mundial, por que solo quedan 75 puntos en disputa y la diferencia entre el primero, Nico Rosberg y el tercero, Daniel Ricciardo es de 104 puntos.

Aquí les dejamos a los amantes del automovilismo y formula1, los cinco primeros puestos en la clasificación mundial de la temporada 2016, antes del GP de México. (fuente de la imagen: Marca.com)

                                                

200 KM DE EMOCIÓN, VELOCIDAD Y ADRENALINA

Sábado 22 de Octubre, una mañana poco fría pero con ganas de divertirnos y pasarla bien. Muchos se fueron de viaje, pero los apasionados por los autos nos dimos cita en el autódromo "La Chutana" desde muy temprano, para presenciar la edición numero 50 de la competencia más importante del Perú, los Caminos del Inca; y posteriormente, ver los 200 kilómetros de Lima por la séptima fecha del Campeonato Nacional de Rally.

Luego de ver la partida de la competencia más importante del Perú, los Caminos del Inca, donde muchos se dieron cita desde temprano en La Chutana. Todos esperaban los 200km de Lima por la séptima fecha del Campeonato Nacional de Rally. Mientras se esperaban los 200km de Lima, los asistentes disfrutaban de la comida, los juegos, la música y el show que se había preparado para este evento.

Antes de los 200km de Lima, se realizó el VW Gol R Cup, campeonato monomarca creado para pilotos novatos. Este campeonato terminó teniendo en la primera posición a Angel Medina, seguido por Jorge McDonald, Peter, Jorge Abad y por último José Arredondo.

Mientras que los pilotos se preparaban junto a sus autos, muchos asistentes iban a pedirles fotos y autógrafos, otros solo querían desearles suerte. Pilotos como Miguel Gonzalez, Christian Kobashigawa y Fuller fueron de los más aclamados por los asistentes.


Por el altavoz se pidió que las personas salgan de los pits porque se iba a dar inicio a las vueltas de ensayo, salían de a pocos directo a buscar y tomar el mejor lugar para presenciar las vueltas de ensayo. A pesar de ser solo el ensayo, la gente comenzaba a emocionarse y a dar sus primeros pronósticos sobre quien ganaría la carrera. Se acabaron las vueltas de ensayo y todos se preparaban para el inicio de los 200km. de Lima.

Siendo las 14:19, se daba inicio a la séptima fecha del Campeonato Nacional de Rally, corrían dos binomios por la categoría Fuerza libre, nueve por la categoría Honda Master, seis por la categoría TC 1600, siete por la categoría TC 2000 y  cinco por la categoría TC Light.

Lo más llamativo fue el Audi R8, que corrió en la categoría Fuerza Libre siendo piloteado por el binomio de Enrique Arriola y Ricardo Dasso, que además de ganar las 6 horas peruanas en febrero, también fueron los más rápidos en los 200km y ganaron en la categoría fuerza libre, dejando en la segunda posición al binomio conformado por M.Gregorio y K.Langschwager.

Audi R8, conduciodo por el binomio conformado por Arriola y Dasso

La emoción también estuvo en la categoría TC 2000, por la lucha en el campeonato entre Tassara y "Koba". Una carrera muy emocionante que terminó  dando por ganador en su categoría TC2000  a Mike Gonzalez junto a Rodrigo Perez-Albela, binomio seguido por Salvador Ricci, que estuvo junto a Rodrigo Pflucker. Una ventaja de menos de 2 segundos fue la que definió al ganador de la categoría. También salieron ganadores de su categoría, Emilio Concha Fernandez/y Galvez (TC1600); Bonnett y Mamani (H. Master) y  Seibt con Bordo (TC Light),
Una fecha muy emocionante para todos los apasionados de los autos, todos nos fuimos felices de ver los 200km  más rápidos del Perú.

Estaremos esperando con ansias la próxima fecha que se realizará en el próximo mes de noviembre y esperando si es que los ganadores de sus respectivas categorías "repiten el plato" o si es que veremos nuevas caras en el podio. Todo el staff felicita a los ganadores y les deseamos éxitos a todos los competidores en el futuro porque todos tenemos PASIÓN SOBRE RUEDAS.

HAMILTON SIGUE SOÑANDO CON SER CAMPEÓN A FIN DE AÑO

Hace unas semanas atrás se hablaba de que Rosberg ya era el virtual campeón del Campeonato Mundial de F1, pero tras la gran carrera del piloto británico, Lewis Hamilton, eso ya cambio, pues Hamilton esta a solo 26 puntos del primer puesto y aun faltan 3 Grandes Premios en los cuales todo puede pasar.

Hamilton ganó por segunda vez consecutiva el GP de Estados Unidos disputado este domingo a las 2 pm (hora peruana) en el Circuito de la Americas ubicado en la ciudad de Austin, Texas y con esta suma su victoria numero 50 y su séptima medalla de oro en el año. Por lo cual sigue ubicado en el 2do puesto de la clasificación mundial de pilotos de F1, pero ahora con una menor diferencia de puntos con respecto al primer lugar a diferencia de algunas semanas atrás. Esta vez Lewis Hamilton se encuentra a tan solo 26 puntos de Nico Rosberg, quien es el primer puesto en la clasificación de pilotos en F1, cuando aun quedan 75 puntos en disputa.

En la actualidad, Nico Rosberg tiene 331 puntos acumulados en la clasificación mundial de pilotos de F1, mientras que Hamilton esta en el segundo puesto con 305, por eso Hamilton aun sigue soñando con lograr ese ansiado primer puesto. La otra cara de la moneda es Ricciardo quien ha quedado resagado en el puesto 3 con 227 puntos y es imposible que logre aspirar si quiera al 2do lugar.

(fuente: diario As)

Faltan 3 careras, pero la mas próxima en en México, este Gran Premio se realizara el día 30 de octubre en el circuito llamado Hermanos Rodriguez, y constara de 71 vueltas. El ultimo en ganar este Gran Premio fue Nico Rosberg pero después de la magnifica actuación de Lewis Hamilton este domingo todo puede cambiar, ¡¡¡¡ESTO ESTA PARA CUALQUIERA DE LOS DOS!!!

HAMILTON SE LLEVÓ EL GP DE ESTADOS UNIDOS Y RECORTÓ LA VENTAJA DE NICO ROSBERG

Era una noche normal en Estados Unidos, una noche en la cual la temperatura ambiental indicaba 27 grados con una humedad variable de 47% y el viento soplaba a 16 km/h, así es, una noche común en Estados Unidos, pero no para los amantes del automovilismo deportivo y mucho menos para los pilotos que se encontraban el  Circuito de las Americas, para ellos era una noche especial, pues se disputaría el GP de EEUU en el cual Nico Rosberg, pasara lo que pasara, se mantendría en el primer lugar de la clasificación mundial y el piloto ingles, Lewis Hamilton quien va en la segunda posición de la clasificación mundial, buscaría recortar la cantidad de puntos que lleva con Nico.

Así es, el reloj marcaba las 8:50 pm en Estados Unidos y las ansias bajaban desde las gradas del Circuito de las Americas ubicado en la ciudad de Austin, Texas. Pues todo estaba listo para dar inicio al Gran Premio de EEUU, en la parrilla de entrada se ubicaba Lewis Hamilton en 1 lugar, seguido de Nico Rosberg y en 3er lugar Daniel Ricciardo. La noche pintaba muy bien para Lewis Hamilton, quien podría ubicarse en el 1er puesto al terminar la carrera ya que ,en el año 2015, él ya había ganado el Gran Premio de Estados Unidos, por eso la noche daba como favorito al piloto inglés quien debía demostrar porque se gano dicho "titulo" y así lo hizo . De pronto el reloj indicaba  las 9 de la noche e inició la carrera, la primera de las que serian 56 vueltas de pura emoción, adrenalina y pasión.

  

En la primera vuelta el piloto australiano, Daniel Ricciardo, logra adelantar a Nico Rosberg y lo relega a la tercera posición, por su parte, Lewis Hamilton tiene un muy buen arranque y se reafirma en la primera posición, algo mas retrasados y ya en la tercera vuelta del GP el alemán cuatro veces campeón del mundo, Sebastian Vettel, luchaba con Verstappen por el cuarto lugar. Finaliza la cuarta vuelta cuando Hamilton empieza a sacar una ventaja de +1, 403 con respecto al segundo puesto, Ricciardo, el británico parecía imparable. Mientras tanto Kimi Raikkonen amenazaba el tercer puesto de Nico Rosberg, quien tuvo un inicio algo flojo. En la vuelta 8 Daniel Ricciardo entra a boxes y logra deshacerse del neumático blando que fue una molestia en las primeras vueltas.Ya en la vuelta 10 con el retraso de Ricciardo las tres primeras posiciones eran Hamilton, seguido de Rosberg, quien paso el susto de ser adelantado por Raikkonen y en 3era posición, Sebastian Vettel quien venia haciendo una buena carrera.

En la vuelta 12, Lewis Hamilton entra a boxes y eso hace que Sebastian Vettel sea el líder de la carrera, pero el alemán aun no había entrado a boxes por lo cual su puesto no era real. La carrera entra en un "bache" por la cantidad de entradas a los boxes por parte de los pilotos, pero rápidamente regresa al dinamismo visto en las primeras vueltas. Estaba siendo una carrera alucinante y muy entretenida, y Vettel empezó a tener problemas con los neumáticos por lo cual ,en la vuelta numero 15, se ve obligado a entrar a boxes y queda relegado a la posición numero 6, mientras que Lewis Hamilton recupera el primer puesto seguido del australiano Ricciardo.

En la vuelta numero 17 Rosberg empieza a luchar palmo a palmo con Verstappen, ambos se aproximan a la segunda posición de Daniel Ricciardo. Parta la vuelta 19 ya habían dos retirados en la carrera uno por problemas técnicos y el otro por un golpe a la salida del GP, estos eran Esteban Guiterrez y Nico Hulkenberg respectivamente. En la vuelta 21 los tres de arriba seguían siendo los mismo que en la vuelta 10 pero con diferentes distancias, Hamilton, por cierto, la seguía rompiendo y mantenía su primera posición.

En las siguientes vueltas Rosberg logra escapar de la presión de Max Verstappen y empieza a poner en riesgo la segunda posición de Ricciardo. Ademas en la vuelta 27, Verstappen entra de manera abrupta a boxes, sin avisar lo cual le cuesta una posición de retraso ya que el equipo no estaba preparado. Ricciardo va con una rapidez y control increíble a recuperar su podio, después de haberlo perdido en la vuelta 26 por entrar a boxes, delante de él están Hamilton quien sigue liderando la carrera, Rosberg y Vettel.

En las vueltas 31 y 32 entra el carro de seguridad virtual, los pilotos van a los boxes y empiezan a llenar gas como locos. Vuelta 23 en el circuito de las Americas y se reanuda todo con normalidad y Hamilton sigue líder de la carrera, seguido de Rosberg y un tercer puesto sin nombre, por la lucha entre Ricciardo y Vettel.

La carrera a vuelto al dinamismo luego de los carros de seguridad y sigue igual de emocionante, cuando de repente en la vuelta 39 el piloto de Finlandia ,Raikkonen, abandona la carrera por un error en boxes con su rueda derecha y tiene que abandonar, lo cual es una lastima porque venia haciendo una muy buena carrera.

Mientras tanto ya en la vuelta numero 48 acercándonos al final, Hamilton de una espectacular carrera viene el primera posición, después le sigue Rosberg y mas retrasado, Ricciardo quien lucha con Vettel por su tercera posición.

Ya en la vuelta 54 todo era emoción y adrenalina por saber quien quedaría primero pues Rosberg estaba muy cerca de Hamilton, mientras Ricciardo se aseguraba su tercera posición porque al parece Vettel ya abria renunciado al podio por su ritmo. Y si señores era la ultima vuelta  de Gran Premio todos los reflectores eran para Lewis Hamilton pues había terminado en el primer puesto y de esta manera se consagraba una vez mas en el Circuito de las Americas, así es Lewis Hamilton repitió el plato y obtuvo la pole position en el GP de Estados Unidos. El piloto británico festejaba su séptima medalla de oro en esta temporada, mientras que Rosberg y Ricciardo se quedaron con el segundo y tercer puesto respectivamente.

Eso ha sido el GP de EEUU este fin de semana, emoción, adrenalina y mucha intensidad, faltan 3 careras para finalizar el Campeonato Mundial de F1, 3 carreras que definirán al campeón y ahí estaremos con ustedes contándoles todos los pormenores y las noticias mas sonadas entre la semana de los GP por que esta es nuestra pasión, su pasión, porque somos, ¡PASIÓN SOBRE RUEDAS!.

Y EL DÍA TAN ESPERADO, ¡¡LLEGÓ!!

En una mañana soleada, este sábado se dio inicio en el autódromo de La Chutana a la clásica carrera de "Los Caminos del Inca", una fecha muy esperada para muchos.

Ruta de los Caminos del Inca 2016//Fuente: TodoAutos

Sábado 22 de Octubre, una mañana un poco fría y con poco brillo solar hacía suponer  que no habría mucho sol durante el día,pero eso era lo de menos porque la gente llegaba de a pocos al autódromo “La Chutana” para presenciar el Super Prime que daría inicio a la edición número 50 de la mítica carrera de “Los Caminos del Inca” y unas horas después lo que sería la séptima fecha de los 200 kilómetros de Lima. Música, comida y motores, una buena combinación para los amantes de los autos.

El primer tramo será de Lima a Nasca, después pasarán a la cuidad de Arequipa. Luego irán hasta Puno para después llegar a Cusco. la siguiente parada será en Ayacucho, Luego Huancayo para finalmente regresar a Lima.

Preparados, listos, ¡FUERA!

Como cada año, la carrera de los “Caminos del Inca”, la competencia de automovilismo más importante del país,  genera una gran expectativa y este año no fue la excepción. Un gran marco de gente se dio cita desde tempranas horas de la mañana para poder tomarse una foto con sus pilotos favoritos, pedirles un autógrafo o tan sólo desearles lo mejor antes del inicio de la carrera.

Después de la respectiva reunión de tripulaciones, las indicaciones que se daban por el altavoz avisaban a todos los asistentes que esten atentos porque el Super Prime daría inicio en pocos minutos. La adrenalina comenzaba a correr más rápido ahora. La gente y los corredores comenzaban a emocionarse más aún. Los asistentes buscaban el mejor lugar para presenciar la partida. Los autos insignia se colocaron delante del resto y comenzaron a “dirigir” las vueltas de prueba antes que empiece la competencia en sí.

Ultimando detalles para la partida.

Unas cuantas vueltas y ya todo estaba listo para el momento de la verdad. Formaciones listas. Los pilotos salieron en grupos de 6 siendo los primeros en salir los siguientes (en ese orden): José Luis Tommasini/Juan Pedro Cilloniz; Jhon Navarro G. /Raul Orlandini G; Raul Velit M. /Julio Echazu P; Gino Valerga / Jorge Hirose M; Luis Alayza F. / Ive Bromberg D y Mario Hart/ Ricardo Dasso L.

Al ser varios los competidores, salían a la competencia en grupos de 6 autos cada uno. El primer tramo era hasta Nasca, lugar donde fueron muy bien recibidos por las personas amantes y ajenas del automovilismo de residen allá. Hasta el cierre de esta edición, los corredores ya se encontraban en Arequipa listos para la siguiente etapa.

Mario Hart recibiendo las últimas indicaciones.

¿Lo ganará Orlandini?¿Luis Alayza?¿Habrá sorpresa?

Habrá que esperar hasta el final de la competencia, disfrutar y estar atentos a lo que sucede etapa tras etapa. Lamentablemente, hasta el momento ya han habido 16 abandonos de los cuales 2 no pudieron partir si quiera. Al haberse concretado ya las 2 primeras etapas, los 10 primeros lugares van de esta manera:

Fuente: Automovil Club Peruano facebook

Auto de Orlandini.

El staff de PASIÓN SOBRE RUEDAS les desea a todos y cada uno de los competidores el mayor de los éxitos en esta competencia y que puedan terminar de la mejor manera la misma.

¿SE DEFINIRÁ EL CAMPEÓN?: GRAN PREMIO DE LOS ESTADOS UNIDOS

Después de un fin de semana de descanso, este 23 de octubre vuelve lo que muchos apasionados queremos, el campeonato mundial de F1. Esta vez, vuelve con el Gran Premio de Estados Unidos.

Una carrera donde se puede definir al campeón, se realizará en el Circuito de las Américas, Austin, Texas.

Circuito de las Américas

Fuente: actualidadmotor.com

Pero, ¿Qué es el Gran Premio de los Estados Unidos?
Es una carrera automovilística perteneciente al campeonato mundial de Fórmula 1, que se desarrolla en el Circuito de la Américas en la ciudad de Austin en Texas.Este Gran Premio se desarrolla desde 1959, se han realizado en distintos lugares, La primera vez, en 1959, se realizó en el Sebring Internacional Raceway y quien se llevó la victoria fue Bruce Mc Laren en un Cooper.
Luego pasó por Riverside, Watkins Glen, Dallas, Phoenix, Indianápolis y desde 2012 hasta la actualidad se desarrolla en Austin.

Ahora, ¿Qué es el Circuito de las Américas?
Es un autódromo ubicado en Austin, Texas, donde se desarrolla el Gran Premio de los Estados Unidos.
Se construyó el 2012 y su extensión es de 5,513 metros. La capacidad del circuito es para 100,000 espectadores.


El máximo ganador del Gran Premio de Estados Unido es el siete veces campeón mundial de F1, Michael Schumacher con 5 Grandes Premios y quien le sigue es Lewis Hamilton con 4 Grandes Premios, quien tiene la posibilidad de alcanzarlo. Además, Hamilton es el último ganador del Gran Premio.

Lewis Hamilton ganador del Gran Premio EEUU 2015

Fuente: andes.info.ec

¿Se definirá el campeón?¿Hamilton logrará disminuir la diferencia?
Pues, eso lo sabremos el 23 de octubre, cuando se enciendan los motores y comiencen a correr.  Por eso,  todo atentos porque tenemos nuestra, ¡Pasión Sobre Ruedas!

¡KIMI RAIKKONEN, EL PILOTO FINLANDÉS !

Hoy nos toca habla sobre uno de los representantes de la escudería Ferrari, y el elegido fue el piloto finlandés conocido como ”Iceman”, Kimi-Mattias Raikkonen.

Kimi Raikkonen//Fuente: fórmula1.com

Kimi debutó en el mundo de los autos con tan solo 10 años, donde participó en campeonatos nacionales e internacionales de karting. En 1999 con 20 años perteneciendo al equipo Haywood, participó en la Eurocopa de Fórmula Ford, donde quedó en quinta posición. Luego fue fichado por Manor Motorsport, fue aquí donde se le otorgó el título en la series de invierno de la Fórmula Ford ganando las cuatro carreras que disputó.

Al siguiente año, en el 2000, disputó el campeonato Renault Británico donde se hizo acreedor del título saliendo victorioso en 7 de las 10 carreras disputadas. Kimi comenzó a sobresalir en cada competencia que participaba, y sus actuaciones no pasaron desapercibidas por Peter Sauber, propietario del equipo Sauber, quien no dudo en contratarlo.

Admirado y embelesado del talento de Kimi, Sauber no dudó en ficharlo para el campeonato mundial de F1 del 2001, como piloto titular. Su primera carrera en Fórmula 1 fue en el Gran Premio de Australia donde 1 punto, luego de queda en la sexta posición. Así fue como se sumó a lista de los pilotos que logran sumar puntos en su debut. Terminó la temporada debut con 9 puntos, logrando con Nick Heidfeld el cuarto lugar a nivel de escuderías.

Sauber despide y agradece a Raikkonen por su temporada.// Fuente: f1aldia.com

Mc Laren

En 2002, Kimi, pasa a pertenecer a Mc Laren donde tuvo una buena carrera debut (tercera posición), pero una mala temporada debut ya que contó con 11 abandonos y 4 podios.

En 2003, los abandonos quedaron de lado. Pues, Kimi Raikkonen  quedó en la segunda posición a tan solo 2 puntos del expiloto, siete veces campeón mundial de F1, Michael Schumacher. Además fue en este año donde consiguió su primer Gran Premio.

En 2004, hubo un bajón y finalizó la temporada en la séptima posición. Sin embargo logró 4 podios.

En 2005, fue nuevamente subcampeón mundial de F1. Pero esta vez fue superado por el dos veces campeón mundial de Fórmula 1, Fernando Alonso. Su último año en Mc Laren fue en el 2006 donde quedó en la quinta posición.

Ferrari

Ya en el 2007, ficha por Ferrari sustituyendo al siete veces campeón, Michael Schumacher. Fue en el año debut con Ferrari, donde salió campeón mundial de Fórmula 1 seguido por su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa. En esta temporada, Raikonnen, ganó 6 Grandes Premios. Además, se sumó a Juan  Manuel Fangio y a Jordy Scheckter en ganar el título mundial en su primer año con Ferrari.

Campeón Mundial de F1 //Fuente: motorsport.com

En 2008, Kimi terminó en la tercera posición y en 2009 no llegó a subir al podio.

Rally y NASCAR

En 2010 deja Ferrari –para sorpresa de todos- y participar en el Campeonato Mundial de Rally para el equipo  Citroen. Acumuló puntos en 5 carreras y fue en el Rally de Turquía donde logró su mejor posición, quinta.

En 2011 tuvo un breve paso por NASCAR compitiendo en la Camping Truck Series. 

Kimi en NASCAR //Fuente: foxsports.com

Lotus

  

El retorno que todos esperaban, ocurrió en el 2012, cuando Kimi Raikkonen regresaba a la Fórmula 1, pero no para Ferrari, si no para la escudería Lotus.

En su debut como piloto de la escudería Lotus en 2012 quedó en la tercera posición, posición que de buen gusto para la revista francesa de automovilismo Toile F1, que lo nombró, mediante una encuesta realizada, como mejor piloto del año. Al año siguiente, acabó la temporada en la quinta posición. También, anunció su regreso a Ferrari.

Kimi perteniendo a Lotus en su retorno a F1 // Fuente: kimiraikkonenspace.com

De vuelta a Ferrari

Fue en el 2014, el retorno a Ferrari. Una temporada para el olvido, pues Kimi no logró subir al podio y no logró ninguna victoria.

En 2015, tras la salido de Fernando Alonso de la escudería, era la oportunidad de Kimi en mostrarse nuevamente como lo que fue en el 2007, el Campeón Mundial de F1. Él, junto a su compañero de equipo, Sebastian Vettel, lograron el segundo lugar a nivel de escuderías. Y Kimi logró el cuarto lugar.

Kimi 2015 // Fuente: f1fanatic.co.uk

Y al parecer, como en el 2015, este año 2016 parece terminar igual, en la cuarta posición. Pues Kimi se encuentra cuarto con 170 punto, a 42 del tercer lugar, Ricciardo y a 143 de Nico Rosberg, líder del campeonato mundial.  Sus seguidores más cercanos son: Sebastian Vettel y Max Verstappen, ambos a 5 puntos de él. Faltan aún  cuatro carreras por disputarse y estas posiciones pueden variar. Pues, eso lo sabremos fecha a fecha porque todos tenemos nuestra ¡Pasión Sobre Ruedas!.